SP Полностью синтетическая серия
Бензиновое моторное масло SP 0W-20/0W-30/5W/30/5W/40 и др. Соответствует классам ACEA C6, API SP/RC, GF-6A. Одобрено для использования по стандартам BMW LL17FE+, MB 229.71/72 и др. Обладает высокой устойчивостью к окислению и увеличенным интервалом замены. Адаптировано для автомобилей стандарта Китая VI европейских и люксовых брендов.
Описание
маркер
Описание продукции
Бензиновое моторное масло SP 0W-20/0W-30/5W/30/5W/40 и др. Соответствует классам ACEA C6, API SP/RC, GF-6A. Одобрено для использования по стандартам BMW LL17FE+, MB 229.71/72 и др. Обладает высокой устойчивостью к окислению и увеличенным интервалом замены. Адаптировано для автомобилей стандарта Китая VI европейских и люксовых брендов.
0W-30 SP: Соответствует API SP/GF-6 + ACEA C2. Содержит ПАО. Адаптировано для автомобилей стандарта Китая VI, оснащенных сажевыми фильтрами; вязкость 54,24 при 40℃, 100℃ 10,26, индекс вязкости 181, температура застывания -43℃, температура вспышки 230℃; хорошая текучесть при низких температурах, высокая стойкость к окислению при высокой температуре рекомендуется заменять его через 1 год/10 000 километров пробега.
Защита от LSPI: Обеспечивает защиту двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, подавляя низкотемпературное предкалильное зажигание.
Экологичность за счет низкой зольности: Адаптировано для автомобилей стандарта Китая VI и транспортных средств с сажевыми фильтрами, снижая риск засорения систем выхлопа.
Чистота и защита от износа: Моюще-диспергирующие присадки уменьшают образование шлама и нагара, а полностью синтетическая формула обеспечивает длительную защиту от износа.
Стабильность при высоких и низких температурах: Масла серии 0W гарантируют быстрое образование защитной пленки в сильный мороз, стабильную вязкость при высоких температурах и способствуют снижению расхода топлива.
Увеличенный интервал замены: Полностью синтетическая формула поддерживает интервал замены 1 год или 10 000 км (в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля).
-Для бензиновых автомобилей стандарта Китая VI и выше, включая модели с непосредственным впрыском, турбонаддувом и гибридные автомобили.
-Для транспортных средств, оснащенных сажевыми фильтрами, требующих масел с низкой зольностью, соответствующих стандарту GF-6.
-Для автовладельцев, стремящихся к топливной экономичности и увеличенным интервалам замены масла.
-В холодных регионах предпочтительнее выбирать вязкости 0W-20/0W-30, а для условий высоких температур и тяжелых нагрузок подойдет 5W-40.
-Для автовладельцев, стремящихся к топливной экономичности и увеличенным интервалам замены масла.
-В холодных регионах предпочтительнее выбирать вязкости 0W-20/0W-30, а для условий высоких температур и тяжелых нагрузок подойдет 5W-40.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Высококачественное масло для резки
Премиум-масло для резки — это высококачественное чистое масло на основе минерального масла/синтетического эфира, прошедшего глубокую очистку. Оно содержит высокоактивные присадки, обеспечивающие защиту от высоких давлений, смазывающую способность, защиту от ржавчины и окисления, что позволяет решить такие проблемы, как износ инструмента, шероховатость поверхности и чрезмерное образование масляного тумана при тяжелой обработке труднообрабатываемых металлов.
SN Высококачественная синтетическая серия
Бензиновое моторное масло Тяньцзинь Жиши SN 5W/30 и SN 10W/40 — это высококачественное синтетическое масло, специально разработанное для бензиновых двигателей. Оно обеспечивает легкий холодный пуск и стабильную смазку при высоких температурах, подходит для большинства атмосферных двигателей и некоторых турбированных моделей. Легкий холодный пуск: Масло быстро поступает к деталям двигателя при запуске в холодную погоду, снижая риск сухого трения, что делает его идеальным для использования в холодных регионах.
Турбинное масло
Турбинные масла TSA 32 и 46 изготовлены из высококачественных базовых масел и тщательно отобранных присадок, обладают исключительными свойствами водоотделения и превосходной стойкостью к окислению. Они подходят для смазки турбинных агрегатов высокой мощности. Исключительная способность отделения воды обеспечивает быстрое и полное отделение влаги, попадающей в систему различными способами.
Промышленное трансмиссионное масло
Промышленное трансмиссионное масло CKD 100, 150, 220, 320, 460, 680 — это высокопрочное смазочное масло для закрытых промышленных редукторных систем, работающих в условиях экстремальных нагрузок. Специально разработанное для эксплуатации в сложных условиях, включая высокие нагрузки, повышенные температуры и сильные ударные нагрузки, оно эффективно предотвращает появление питтинга, задиров и микропиттинга на поверхностях зубчатых колес при высоких и ударных нагрузках, обеспечивая плавную работу редуктора.
YF-2A
Great Wall YF-2A Antifreeze — это органическая охлаждающая жидкость для двигателей, выпущенная компанией Sinopec Great Wall Lubricants. Характеристики продукта: доступен в упаковках по 9 кг, а также в емкостях по 200 л, 18 л, 4 л и других размерах.
Серия T500
Специально разработанная для систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбонаддувных двигателей, эта формула демонстрирует исключительную стойкость к саже, эффективно предотвращая износ, загустение масла и проблемы с подачей топлива, вызванные этими факторами. Она обеспечивает надежную смазочную защиту для двигателей, оснащенных системами выбросов Euro IV и Euro V (за исключением технологии дизельного сажевого фильтра (DPF)).
Антифриз
Охлаждающая жидкость для двигателя с низкой температурой замерзания (-35 °C) и высокой температурой кипения, подходящая для круглогодичного использования в материковом Китае. Обеспечивает всепогодную защиту автомобильных двигателей в течение всего года, срок службы составляет 1–2 года или 50 000 километров. Обладает отличными охлаждающими свойствами, подходит для различных автомобильных систем охлаждения в холодном климате.
Термостатирующая жидкость для новой энергетики
Great Wall New Energy Constant Temperature Fluid — это охлаждающая жидкость, разработанная Sinopec Great Wall Lubricants специально для автомобилей на новых источниках энергии. История разработки: с развитием автомобилей на новых источниках энергии традиционные охлаждающие жидкости для двигателей перестали отвечать требованиям охлаждения электромобилей.
Дизельное моторное масло класса CK
CK-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для всех современных дизельных двигателей, включая новые экологически чистые дизельные двигатели, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR) или дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективного каталитического восстановления (SCR). Признанная многими ведущими производителями оригинального оборудования, она особенно подходит для разнообразных автопарков, в которых используются различные высокопроизводительные двигатели.
Машинное масло
Механические масла 32, 46, 68, 100, 150 обычно обозначают масла для систем с полной потерей (ранее называвшиеся механическими маслами). С кинематической вязкостью примерно 32 мм²/с при 40 °C они подходят для систем смазки с низкой и средней нагрузкой, с прерывистым/нециркуляционным смазыванием. Эти масла характеризуются универсальностью, экономичностью и доступностью. Они обеспечивают защиту от износа и ржавчины, охлаждение и отвод тепла, а также подавление пены, отвечая общим эксплуатационным требованиям.
HM46
Противоизносное гидравлическое масло HM 46/HM68 — это одна из самых распространенных и важных моделей гидравлических масел в области промышленной смазки, относящаяся к среднему классу вязкости и широко применяемая в различных гидравлических системах среднего и высокого давления благодаря добавлению высокоэффективных противоизносных присадок, которые эффективно защищают прецизионные гидравлические элементы, такие как плунжерные насосы, лопастные насосы и шестеренные насосы, продлевая срок службы оборудования.
Трансмиссионное масло для автомобилей
Исключительная несущая способность, предотвращающая задир редукторов и снижающая износ в тяжелых условиях эксплуатации; Превосходная стойкость к окислению и защита от коррозии/ржавчины, эффективно минимизирующая образование отложений и лаков, а также предотвращающая коррозию и ржавчину поверхности зубчатых колес.
Серия T600
Моторное масло для дизельных двигателей TULUX T600 изготовлено из высокоочищенных базовых масел с превосходной стойкостью к окислению и высоким индексом вязкости, смешанных с высокоэффективными многофункциональными присадками. Оно обеспечивает комплексную смазочную защиту для всех дизельных двигателей, в том числе двигателей, соответствующих стандартам выбросов Euro IV/Euro V, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) или дизельными сажевыми фильтрами (DPF).
Масло для воздушных компрессоров
Масла Air Compressor Oil 100 и 150 — это масла промышленного класса, специально разработанные для компрессоров, работающих в условиях средней и высокой нагрузки и средней и высокой температуры. Основная совместимость распространяется на поршневые, винтовые и пластинчатые воздушные компрессоры, обеспечивая четыре основные функции: смазку, уплотнение, охлаждение и шумоподавление. Эти масла служат «жизненной силой» промышленных систем сжатого воздуха.
Дизельное моторное масло класса CH
CH-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для различных тяжелых транспортных средств с высоким уровнем наддува и высокой мощностью, строительной техники, генераторных установок, крупной сельскохозяйственной техники, а также горнодобывающего и строительного оборудования; подходит для двигателей, соответствующих китайским стандартам выбросов III.
Дизельное моторное масло класса CH
CH-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для различных тяжелых транспортных средств с высоким уровнем наддува и высокой мощностью, строительной техники, генераторных установок, крупной сельскохозяйственной техники, а также горнодобывающего и строительного оборудования; подходит для двигателей, соответствующих китайским стандартам выбросов III; Превосходные моющие и диспергирующие свойства уменьшают отложения углерода и предотвращают засорение масляных фильтров.
