Охлаждающая жидкость для двигателей 18 кг, 9 кг. Низкая температура замерзания -35°C, высокая температура кипения. Подходит для всесезонного использования на всей территории Китая, обеспечивает круглогодичную защиту автомобильного двигателя. Срок службы: 1–2 года или 50 000 км. Обладает отличными охлаждающими свойствами, подходит для различных систем охлаждения автомобилей в холодных климатических условиях. Исключительная антикоррозийная защита, обеспечивает высокотемпературную защиту алюминиевых теплопередающих поверхностей в двигателе.

Противоизносное гидравлическое масло HM 46/HM68 — это одна из самых распространенных и важных моделей гидравлических масел в области промышленной смазки, относящаяся к среднему классу вязкости и широко применяемая в различных гидравлических системах среднего и высокого давления благодаря добавлению высокоэффективных противоизносных присадок, которые эффективно защищают прецизионные гидравлические элементы, такие как плунжерные насосы, лопастные насосы и шестеренные насосы, продлевая срок службы оборудования.

Противоизносное гидравлическое масло HM 46/HM68 — это одна из самых распространенных и важных моделей гидравлических масел в области промышленной смазки, относящаяся к среднему классу вязкости и широко применяемая в различных гидравлических системах среднего и высокого давления благодаря добавлению высокоэффективных противоизносных присадок, которые эффективно защищают прецизионные гидравлические элементы, такие как плунжерные насосы, лопастные насосы и шестеренные насосы, продлевая срок службы оборудования.

Высокотемпературная смазка SUP изготавливается на основе комплексного сульфоната кальция, загущающего высоковязкое очищенное минеральное масло, с добавлением антиокислительных, сверхвысокого давления и антикоррозионных присадок. Она предназначена для работы в условиях высоких температур до 160°C, тяжелых нагрузок, повышенной влажности, запыленности и воздействия воды. Обеспечивает долговременную защиту в таких высокотемпературных и тяжелонагруженных областях, как горячий прокат / непрерывная разливка стали в металлургии, цементная и строительная промышленность.

Многоцелевая литиевая смазка марок 1, 2, 3 изготавливается на основе литиевого мыла гидрокси-жирной кислоты, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением антиокислительных, антикоррозионных и противоизносных присадок. Она оптимально подходит для условий со средними и легкими нагрузками, централизованных систем смазки, а также эксплуатации во влажной и запыленной среде. Благодаря полужидкой консистенции обладает превосходной прокачиваемостью, формирует стабильную масляную пленку при низких и средних нагрузках.

Смазка с дисульфидом молибдена марок 1, 2, 3 изготавливается на основе литиевого мыла жирной кислоты, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением твердой смазки дисульфида молибдена, а также присадок: противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных. Она оптимально подходит для условий со средними и тяжелыми нагрузками, ударными и вибрационными воздействиями, а также для эксплуатации во влажной среде.

Литиевая смазка при экстремальном давлении марок 00, 0 изготавливается на основе литиевого мыла 12-гидроксистеариновой кислоты, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением присадок: противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных. Она оптимально подходит для централизованных систем смазки, условий низкотемпературного пуска, средних скоростей и средних/тяжелых нагрузок, а также для работы в условиях ударных и вибрационных воздействий.

Специальная смазка для гранулятора разработана для эксплуатации в условиях низких скоростей, тяжелых нагрузок, высоких температур до 160°C, сильной запыленности, интенсивной вибрации и повышенной влажности. Она оптимально подходит для смазывания пар трения, таких как подшипники прессвалков/главного вала, зубчатые передачи и другие узлы. Смазка изготавливается на основе комплексного литиевого/комплексного сульфоната кальциевого мыла, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных присадок.

Универсальная литиевая смазка марок 00, 0, 1, 2, 3 изготавливается на основе литиевого мыла жирной кислоты, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением антиокислительных и антикоррозионных присадок. Она оптимально подходит для централизованных систем смазки, условий низкотемпературного пуска, а также для узлов с легкими нагрузками и средними скоростями, где требуется высокая текучесть. Благодаря полужидкой консистенции обладает превосходной прокачиваемостью.

CF-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для вышеупомянутых сертифицированных и рекомендованных отечественных и международных брендов, а также для двигателей, требующих моторного масла класса CF-4; Подходит для тяжелых, высокомощных дизельных двигателей с прямым впрыском; соответствует требованиям к смазке для больших генераторных установок; подходит для автомобильных двигателей, работающих в условиях тяжелых нагрузок, длительной непрерывной эксплуатации и увеличенного срока службы двигателя; также подходит для высокомощных двигателей строительной техники, работающих в условиях высокой запыленности.

CH-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для различных тяжелых транспортных средств с высоким уровнем наддува и высокой мощностью, строительной техники, генераторных установок, крупной сельскохозяйственной техники, а также горнодобывающего и строительного оборудования; подходит для двигателей, соответствующих китайским стандартам выбросов III; Превосходные моющие и диспергирующие свойства уменьшают отложения углерода и предотвращают засорение масляных фильтров.

CI-4 10W-30, 15W-40, 20W-50 Подходит для двигателей отечественных, импортных или совместных автомобилей, требующих моторного масла класса CI-4; Подходит для использования в различных высококачественных дизельных двигателях с высокими требованиями к чистоте и низким уровнем выбросов, как отечественных, так и международных; Подходит для двигателей, соответствующих стандартам выбросов China IV; Подходит для тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых условиях, включая городские автобусы и пассажирские транспортные средства.