FD-2A
Great Wall 18kg YD-2A Antifreeze (обычно называемый 18kg FD-2A) — это многофункциональная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для тяжелых условий эксплуатации, выпущенная Sinopec Great Wall Lubricants, подходящая для систем охлаждения всех типов автомобилей и коммерческого транспорта.
Описание
маркер
Описание продукции
Great Wall 18kg YD-2A Antifreeze (обычно называемый 18kg FD-2A) — это многофункциональная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для тяжелых условий эксплуатации, выпущенная Sinopec Great Wall Lubricants, подходящая для систем охлаждения всех типов автомобилей и коммерческого транспорта. Основная информация:
◎ Емкость и форма: 18 кг (примерно 20 л), обычно ярко-зеленого цвета, промышленная/коммерческая оптовая упаковка.
◎ Защита от замерзания/кипения: температура замерзания **-45 °C**, температура кипения 109,5 °C, подходит для всех сезонов.
◎ Интервал замены: рекомендуется каждые 2 года или 50 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше.
◎ Технология полуорганических соединений, содержащих силикон, обеспечивает длительную защиту от коррозии при высоких температурах для алюминиевых и чугунных компонентов, препятствуя образованию язвы и накипи.
◎ Совместимость с резиной и уплотнениями; низкая пенообразование, отличная теплопроводность, подходит для легких/тяжелых двигателей.
◎ Совместимость с жесткой водой; не требует добавления дополнительных присадок, что упрощает техническое обслуживание.
Технические стандарты
Соответствует стандартам GB 29743-2013, NB/SH/T 0521-2010, ASTM D3306, ASTM D4985 и другим стандартам.
Подходящие области применения
◎ Системы охлаждения для всех типов легковых автомобилей, коммерческого транспорта и строительной техники.
◎ Отечественные дизельные двигатели повышенной мощности и импортные американские дизельные двигатели, такие как Caterpillar и Cummins.
◎ Рекомендуется для использования в регионах с суровым климатом, в тяжелых условиях эксплуатации и для массового использования в автопарках.
Меры предосторожности
◎ Не смешивать с другими типами антифризов. Перед заменой тщательно промыть систему охлаждения.
◎ Хранить в закрытой таре в прохладном, сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей и загрязнения.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Дизельное моторное масло класса CI
CI-4 10W-40, 15W-40, 20W-50 Подходит для двигателей отечественных, импортных или совместных автомобилей, требующих масла класса CI-4; Подходит для высококлассных дизельных двигателей с жесткими требованиями к чистоте и низкому уровню выбросов, как отечественных, так и международных; Подходит для двигателей, соответствующих стандартам выбросов China IV.
Полностью синтетическое бензиновое моторное масло класса SN
SN 5W/30 Этот продукт представляет собой полностью синтетическое смазочное масло для бензиновых двигателей, соответствующее классу качества API SN и стандарту многоградусной вязкости SAE 5W-30. Оно специально разработано для соответствия современным стандартам выбросов China IV, China V и некоторым стандартам China VI для атмосферных и турбонаддувных бензиновых двигателей. Оно обеспечивает превосходные характеристики при холодном запуске, стабильность при высоких температурах, моющую способность и экономию топлива, что делает его идеальным выбором для легковых автомобилей.
Трансмиссионное масло для автомобилей
75W/90 GL-4 Исключительная несущая способность предотвращает истирание шестерен и снижает износ в тяжелых условиях эксплуатации; превосходная окислительная стабильность и коррозионная стойкость эффективно минимизируют образование отложений и лаков, защищая поверхность шестерен от коррозии и ржавчины. Превосходные характеристики при низких температурах позволяют использовать масло в холодном климате.
Сверхнизкотемпературное гидравлическое масло HS46
Гидравлическое масло Great Wall Zhaoli L-H V для низких температур разработано с использованием высокоочищенных базовых масел с высоким индексом вязкости и отборных функциональных присадок, смешанных с помощью производственных процессов, основанных на передовых международных технологиях. Этот продукт особенно подходит для гидравлических систем среднего и высокого давления, работающих в открытых условиях, в холодных регионах или в условиях значительных колебаний температуры окружающей среды или в сложных условиях эксплуатации.
Серия T500
Специально разработанная для систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбонаддувных двигателей, эта формула демонстрирует исключительную стойкость к саже, эффективно предотвращая износ, загустение масла и проблемы с подачей топлива, вызванные этими факторами. Она обеспечивает надежную смазочную защиту для двигателей, оснащенных системами выбросов Euro IV и Euro V (за исключением технологии дизельного сажевого фильтра (DPF)).
8# Гидравлическое трансмиссионное масло
Гидравлическая трансмиссионная жидкость № 8 изготовлена из высококачественных базовых масел и многофункциональных присадок. Этот продукт подходит для использования в гидротрансформаторах и гидравлических муфтах промышленного оборудования, сельскохозяйственной техники и других машин. Он обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками, эффективно передавая кинетическую энергию для минимизации потерь мощности при передаче во всех условиях эксплуатации.
Класс CI
Моторное масло CI-4 5W/30, CI-10W/40, CI-15W/40, CI-20W/50 предназначено для использования в двигателях отечественных, импортных или совместного производства, которые требуют применения масел уровня CI-4. Подходит для различных высококлассных дизельных двигателей, работающих в условиях высоких требований к чистоте и низкому уровню выбросов, а также для двигателей, соответствующих стандартам выбросов «Евро-IV». Рекомендуется для тяжелонагруженного транспорта, эксплуатируемого в суровых условиях, включая городские тяжелонагруженные автобусы и пассажирский транспорт.
Дизельное моторное масло класса CI
CI-4 10W-30, 15W-40, 20W-50 Подходит для двигателей отечественных, импортных или совместных автомобилей, требующих моторного масла класса CI-4; Подходит для использования в различных высококачественных дизельных двигателях с высокими требованиями к чистоте и низким уровнем выбросов, как отечественных, так и международных; Подходит для двигателей, соответствующих стандартам выбросов China IV; Подходит для тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых условиях, включая городские автобусы и пассажирские транспортные средства.
SP EC3 Полностью синтетическая серия
Бензиновое моторное масло Жиши класса SP — это полностью синтетические масла, соответствующие стандартам API SP и ILSAC GF-6. Оно идеально подходит для автомобилей стандарта Китая VI и транспортных средств, оснащенных сажевыми фильтрами, устойчив к быстрому сгоранию на низкой скорости (LSPI), отличается исключительной чистотой и экономией топлива.
Серия T300
Высокоэффективные присадки обеспечивают эффективную защиту от износа, продлевая срок службы двигателя; превосходная щелочная стабильность гарантирует высокую коррозионную стойкость; сертифицировано ведущими международными производителями двигателей, включая Cummins, Daimler, Mack и Volvo; подходит для тяжелых отечественных автомобилей, работающих в режиме длительной непрерывной эксплуатации, а также для двигателей строительной техники высокой мощности в условиях высокой запыленности и соответствует требованиям к смазке для крупных генераторных установок.
Полусинтетическое бензиновое моторное масло класса SL
SL 5W/30 — это многоградусное моторное масло, специально разработанное для бензиновых двигателей и подходящее для круглогодичного использования. Оно соответствует стандартам качества API SL и спецификациям вязкости SAE 5W-30, обеспечивая плавный запуск двигателя при низких температурах и стабильную смазку при высоких температурах. Совместимо с большинством автомобилей с атмосферными двигателями и некоторыми автомобилями с турбонаддувом.
Класс CF
Моторное масло CF-4 10W/30/15W/40/20W/50 предназначено для использования в двигателях отечественных и зарубежных марок, получивших соответствующие одобрения и рекомендации, а также требующих применения масел уровня CF-4. Применяется в тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом, высокой мощностью и непосредственным впрыском топлива, удовлетворяет потребностям в смазочных материалах для крупных генераторных установок. Рекомендовано для эксплуатации в транспортных средствах с высокой грузоподъемностью, работающих в режиме длительных непрерывных нагрузок и с увеличенным моторесурсом, а также для двигателей строительной техники, работающей в условиях повышенной запыленности при высоких мощностях.
Машинное масло
Механические масла 32, 46, 68, 100, 150 обычно обозначают масла для систем с полной потерей (ранее называвшиеся механическими маслами). С кинематической вязкостью примерно 32 мм²/с при 40 °C они подходят для систем смазки с низкой и средней нагрузкой, с прерывистым/нециркуляционным смазыванием. Эти масла характеризуются универсальностью, экономичностью и доступностью. Они обеспечивают защиту от износа и ржавчины, охлаждение и отвод тепла, а также подавление пены, отвечая общим эксплуатационным требованиям.
Гидравлическое трансмиссионное масло
Гидравлическая трансмиссионная жидкость № 8 изготовлена из высококачественных базовых масел и многофункциональных присадок. Этот продукт подходит для использования в гидротрансформаторах и гидравлических муфтах промышленного оборудования, сельскохозяйственной техники и других машин. Он обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками, эффективно передавая кинетическую энергию для минимизации потерь мощности при передаче во всех условиях эксплуатации.
C5 0W20
Жиши C5 0W-20 — это полностью синтетическое бензиновое моторное масло, соответствующее стандартам ACEA C5/API SP/ILSAC GF-6A. Обладает низкой зольностью, подходит для автомобилей стандарта Китая VI и автомобилей с сажевыми фильтрами (GPF). Обеспечивает защиту от низкотемпературного преждевременного зажигания (LSPI), отличается топливной экономичностью и совместимостью с системами снижения токсичности выхлопа.
Дизельное моторное масло класса CK
CK-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для всех современных дизельных двигателей, включая новые экологически чистые дизельные двигатели, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR) или дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективного каталитического восстановления (SCR). Признанная многими ведущими производителями оригинального оборудования, она особенно подходит для разнообразных автопарков, в которых используются различные высокопроизводительные двигатели.
