C5 0W20
Жиши C5 0W-20 — это полностью синтетическое бензиновое моторное масло, соответствующее стандартам ACEA C5/API SP/ILSAC GF-6A. Обладает низкой зольностью, подходит для автомобилей стандарта Китая VI и автомобилей с сажевыми фильтрами (GPF). Обеспечивает защиту от низкотемпературного преждевременного зажигания (LSPI), отличается топливной экономичностью и совместимостью с системами снижения токсичности выхлопа.
Описание
маркер
Описание продукции
Жиши C5 0W-20 — это полностью синтетическое бензиновое моторное масло, соответствующее стандартам ACEA C5/API SP/ILSAC GF-6A. Обладает низкой зольностью, подходит для автомобилей стандарта Китая VI и автомобилей с сажевыми фильтрами (GPF). Обеспечивает защиту от низкотемпературного преждевременного зажигания (LSPI), отличается топливной экономичностью и совместимостью с системами снижения токсичности выхлопа. Далее рассматривается продукт на примере серии R1 от Тяньцзинь Жиши.
Позиционирование: Подходит для стандарта Китая VI B и европейских бензиновых/гибридных моделей люксовых брендов с GPF, совместимых с бензином, работающим на этаноле, и топливом LPG/CNG/LNG LNG.
Сертификация: ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A. Совместимость с оригинальными спецификациями производителей: MB 229.71/72, BMW LL-17FE+, Volvo VCC RBS0-2AE и др.
Вязкость: Кинематическая вязкость при 100°C: около 7.6-8.1 cSt. Кинематическая вязкость при 40°C: около 31-42 cSt. Индекс вязкости: 168-226. Высокотемпературная высокосдвиговая вязкость (HTHS): ≥ 2.6 cP.
Низкотемпературные свойства: Температура застывания: от -42°C до -50°C. Динамическая вязкость CCS при -35°C: ≤ 6000 cP, обеспечивая легкий холодный пуск.
Экологичность: Сульфатная зольность ≤ 0.8% (низкая зольность), защита сажевых фильтров GPF/DPF, снижение риска засорения систем выпуска и нейтрализации отработавших газов.
Безопасность: Температура вспышки составляет ≥220℃, устойчивость к окислению высокая, а цикл замены масла может достигать 1 года/10 000 километров пробега (в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля).
Защита от LSPI: Подходит для двигателей с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (TGDI) для подавления преждевременного сгорания топлива на низких оборотах и снижения риска детонации.
Низкое содержание золы и защита окружающей среды: соответствует требованиям стандартов Китая VI B и GPF/DPF, сокращает выбросы твердых частиц и засоряет систему доочистки.
Очистка и защита от износа: чистый диспергатор препятствует отложению углерода в осадке; полностью синтетическое базовое масло (ПАО/гидроизомеризация) обеспечивает длительную защиту от износа и продлевает срок службы двигателя.
Стабильная высокая и низкая температура: вязкость 0 ВТ, экстремальный холод, быстрое образование пленки, стабильная вязкость при высокой температуре, снижение расхода топлива и износа.
Экономия топлива: Он соответствует стандартам энергосбережения GF-6A, более экономичен по расходу топлива, чем GF-5, и подходит для систем автоматического запуска-остановки и гибридных систем.
Применимо к: автомобилям стандарта Китая VI В и выше европейских/люксовых брендов (Mercedes-Benz, BMW, Volvo и т.д.), японским и корейским моделям высокого класса; автомобилям с непосредственным впрыском топлива, гибридным двигателям, автомобилям с автоматическим запуском и остановкой.
Рекомендуемая вязкость: 0W-20 подходит для большинства современных моделей, особенно для холодных зон и пользователей, стремящихся к экономии топлива.
Не рекомендуется для использования: В старых двигателях большого объема с естественным впуском, требующих вязкость с HTHS > 3.5 cP; в автомобилях, эксплуатируемых в режиме высоких температур и тяжелых нагрузок в течение длительного времени, если руководство по эксплуатации предписывает использование масел более высокой вязкости.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полусинтетическое бензиновое моторное масло класса SL
SL 5W/30 — это многоградусное моторное масло, специально разработанное для бензиновых двигателей и подходящее для круглогодичного использования. Оно соответствует стандартам качества API SL и спецификациям вязкости SAE 5W-30, обеспечивая плавный запуск двигателя при низких температурах и стабильную смазку при высоких температурах. Совместимо с большинством автомобилей с атмосферными двигателями и некоторыми автомобилями с турбонаддувом.
Сверхнизкотемпературное гидравлическое масло HS46
Гидравлическое масло Great Wall Zhaoli L-H V для низких температур разработано с использованием высокоочищенных базовых масел с высоким индексом вязкости и отборных функциональных присадок, смешанных с помощью производственных процессов, основанных на передовых международных технологиях. Этот продукт особенно подходит для гидравлических систем среднего и высокого давления, работающих в открытых условиях, в холодных регионах или в условиях значительных колебаний температуры окружающей среды или в сложных условиях эксплуатации.
Низкотемпературное гидравлическое масло HV46
HV 46 Low-Temperature Anti-Wear Hydraulic Oil — это высокоэффективная гидравлическая смазка, специально разработанная для использования в условиях низких температур, широкого диапазона рабочих температур или в холодных регионах. На основе стандартного противоизносного гидравлического масла HM в ней используются базовые масла с высоким индексом вязкости и усовершенствованная система присадок, что значительно улучшает текучесть при низких температурах, пусковые характеристики и стабильность при высоких температурах.
Серия J600F
Превосходные свойства по снижению трения помогают снизить расход топлива и повысить топливную экономичность автомобиля; Мощные моющие и диспергирующие свойства поддерживают эффективную работу компонентов двигателя, таких как поршни и турбокомпрессоры, одновременно снижая риск детонации (LSPI).
Серия T700
Стабильное давление масла и более длительный срок службы для дизельных автомобилей, соответствующих стандарту выбросов China VI | Синтетическая технология | Интервал замены масла до 100 000 км
Промышленное трансмиссионное масло
Промышленное трансмиссионное масло CKD 100, 150, 220, 320, 460, 680 — это высокопрочное смазочное масло для закрытых промышленных редукторных систем, работающих в условиях экстремальных нагрузок. Специально разработанное для эксплуатации в сложных условиях, включая высокие нагрузки, повышенные температуры и сильные ударные нагрузки, оно эффективно предотвращает появление питтинга, задиров и микропиттинга на поверхностях зубчатых колес при высоких и ударных нагрузках, обеспечивая плавную работу редуктора.
Трансмиссионное масло для автомобилей
Трансмиссионное масло 80W/90, GL-5 85W/90, 85W/140 обладает высокой несущей способностью, предотвращает задиры и снижает износ зубчатых передач в тяжелых условиях эксплуатации. Характеризуется превосходной окислительной стабильностью, антикоррозийными и противоржавейными свойствами, эффективно уменьшает образование отложений и лаковых пленок, предотвращает коррозию и ржавление поверхности зубьев.
Турбинное масло
Турбинные масла TSA 32 и TSA 46 изготовлены из высококачественных базовых масел и тщательно отобранных присадок, обладают исключительными свойствами водоотделения и превосходной стойкостью к окислению. Они подходят для смазки турбинных агрегатов высокой мощности. Исключительная способность отделения воды обеспечивает быстрое и полное отделение влаги, попадающей в систему различными способами.
Серия T500
Специально разработанная для систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбонаддувных двигателей, эта формула демонстрирует исключительную стойкость к саже, эффективно предотвращая износ, загустение масла и проблемы с подачей топлива, вызванные твердыми частицами. Она обеспечивает надежную смазочную защиту для двигателей, оснащенных системами выбросов Euro IV и Euro V (за исключением технологии дизельного сажевого фильтра (DPF)).
Трансмиссионное масло для автомобилей
75W/90 GL-4 Исключительная несущая способность предотвращает истирание шестерен и снижает износ в тяжелых условиях эксплуатации; превосходная окислительная стабильность и коррозионная стойкость эффективно минимизируют образование отложений и лаков, защищая поверхность шестерен от коррозии и ржавчины. Превосходные характеристики при низких температурах позволяют использовать масло в холодном климате.
Противоизносное гидравлическое масло
Противоизносное гидравлическое масло HM 46/HM68 — это одна из самых распространенных и важных моделей гидравлических масел в области промышленной смазки, относящаяся к среднему классу вязкости и широко применяемая в различных гидравлических системах среднего и высокого давления благодаря добавлению высокоэффективных противоизносных присадок, которые эффективно защищают прецизионные гидравлические элементы, такие как плунжерные насосы, лопастные насосы и шестеренные насосы, продлевая срок службы оборудования.
Класс CF
Моторное масло CF-4 10W/30/15W/40/20W/50 предназначено для использования в двигателях отечественных и зарубежных марок, получивших соответствующие одобрения и рекомендации, а также требующих применения масел уровня CF-4. Применяется в тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом, высокой мощностью и непосредственным впрыском топлива, удовлетворяет потребностям в смазочных материалах для крупных генераторных установок. Рекомендовано для эксплуатации в транспортных средствах с высокой грузоподъемностью, работающих в режиме длительных непрерывных нагрузок и с увеличенным моторесурсом, а также для двигателей строительной техники, работающей в условиях повышенной запыленности при высоких мощностях.
Универсальная литиевая смазка
Универсальная литиевая смазка марок 00, 0, 1, 2, 3 изготавливается на основе литиевого мыла жирной кислоты, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением антиокислительных и антикоррозионных присадок. Она оптимально подходит для централизованных систем смазки, условий низкотемпературного пуска, а также для узлов с легкими нагрузками и средними скоростями, где требуется высокая текучесть. Благодаря полужидкой консистенции обладает превосходной прокачиваемостью.
Турбинное масло
Турбинные масла TSA 32 и 46 изготовлены из высококачественных базовых масел и тщательно отобранных присадок, обладают исключительными свойствами водоотделения и превосходной стойкостью к окислению. Они подходят для смазки турбинных агрегатов высокой мощности. Исключительная способность отделения воды обеспечивает быстрое и полное отделение влаги, попадающей в систему различными способами.
Трансмиссионное масло для автомобилей
Исключительная несущая способность, предотвращающая задир редукторов и снижающая износ в тяжелых условиях эксплуатации; Превосходная стойкость к окислению и защита от коррозии/ржавчины, эффективно минимизирующая образование отложений и лаков, а также предотвращающая коррозию и ржавчину поверхности зубчатых колес.
Класс CF
Моторное масло CF-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 предназначено для использования в двигателях как отечественных, так и зарубежных брендов, прошедших указанную сертификацию и рекомендованных к применению, а также для двигателей, требующих использования масел уровня CF-4. Оно идеально подходит для тяжелонагруженных, высокофорсированных, мощных дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива. Удовлетворяет потребности в масле для крупных генераторных установок, а также для использования в двигателях транспортных средств в условиях внутри страны, характеризующихся высокой грузоподъемностью, длительным временем непрерывной работы и продолжительным сроком эксплуатации двигателя.
