Универсальная литиевая смазка
Класс 00, 0, 1, 2, 3 Литиевая смазка общего назначения Загущена литиевым мылом жирных кислот в рафинированном минеральном масле, смешанном с антиоксидантами и ингибиторами ржавчины. Основная формула оптимизирована для централизованных систем смазки и среднескоростных применений со средней нагрузкой, требующих холодного запуска. Отличная прокачиваемость, водостойкость и защита от ржавчины.
Описание
маркер
Описание продукции
Класс 00, 0, 1, 2, 3 Литиевая смазка общего назначения Загущена литиевым мылом жирных кислот в рафинированном минеральном масле, смешанном с антиоксидантами и ингибиторами ржавчины. Основная формула оптимизирована для централизованных систем смазки и среднескоростных применений со средней нагрузкой, требующих холодного запуска. Отличная прокачиваемость, водостойкость и защита от ржавчины. Подходит в качестве замены смазок на основе кальция/натрия. Используется в общепромышленных и автомобильных применениях в различных точках трения.
◎ Превосходная прокачиваемость для бесперебойной подачи без заторов в централизованных системах смазки
◎ Высокая водостойкость и защита от ржавчины; не эмульгирует во влажных/мокрых условиях, защищая металлические компоненты
◎ Отличная механическая стабильность; сохраняет целостность пленки при сдвиге без размягчения или потери
◎ Широкий диапазон температурной стабильности: длительная смазка от -20 °C до 120 °C с плавным холодным запуском
◎ Совместимость с уплотнительными материалами: предотвращает утечки и старение, сокращая объем технического обслуживания оборудования
◎ Типы оборудования: централизованные системы смазки, подшипники двигателей/вентиляторов/насосов, цепи, направляющие/ползунки, небольшие редукторы
◎ Промышленное применение: горнодобывающее оборудование, строительная техника, универсальные станки, текстильное оборудование, шасси транспортных средств
◎ Методы смазки: предпочтительны централизованные системы, также подходит ручная закачка смазки; для подшипников качения/скольжения и точек трения в условиях средней скорости, средней нагрузки, влажности и низкой температуры запуска
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Дизельное моторное масло класса CK
CK-4 10W/40, 15W/40 подходит для всех современных дизельных двигателей, в том числе оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) или новыми экологически чистыми дизельными двигателями с сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективного каталитического восстановления (SCR). Признанная многими ведущими производителями оригинального оборудования, она особенно подходит для разнообразных автопарков, в которых используются различные высокопроизводительные двигатели.
Дизельное моторное масло класса CK
CK-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для всех современных дизельных двигателей, включая новые экологически чистые дизельные двигатели, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR) или дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективного каталитического восстановления (SCR). Признанная многими ведущими производителями оригинального оборудования, она особенно подходит для разнообразных автопарков, в которых используются различные высокопроизводительные двигатели.
Дизельное моторное масло класса CF
CF-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для вышеупомянутых сертифицированных и рекомендованных отечественных и международных брендов, а также для двигателей, требующих моторного масла класса CF-4; Подходит для тяжелых, высокомощных дизельных двигателей с прямым впрыском; соответствует требованиям к смазке для больших генераторных установок; подходит для автомобильных двигателей, работающих в условиях тяжелых нагрузок, длительной непрерывной эксплуатации и увеличенного срока службы двигателя; также подходит для высокомощных двигателей строительной техники, работающих в условиях высокой запыленности.
Противоизносное гидравлическое масло
Антиизносная гидравлическая масло H M32, 46, 68 разработано с использованием рафинированных базовых масел и высококачественных присадок в рамках производственных процессов, основанных на передовых международных технологиях. Оно подходит для смазки гидравлических систем промышленного оборудования с низким и средним давлением. Особенности: – превосходные антиизносные свойства, снижающие износ гидравлического насоса; – хорошая деэмульгируемость; – хорошие антипенные свойства; – хорошая окислительная стабильность; – хорошая защита от ржавчины и коррозии; – хорошая совместимость с резиной, эффективно защищающая уплотнительные материалы и предотвращающая утечки.
Синтетическое компрессорное масло
Синтетические компрессорные масла марки «Great Wall» (Чанчэн) серий 4502 и 4506 Масла серий 4502 и 4506 были первоначально разработаны нашей компанией специально для удовлетворения потребностей нефтехимической отрасли. Данная продукция также широко применяется для смазки малых, средних и крупных одноступенчатых и многоступенчатых поршневых и роторных воздушных компрессоров в металлургической, цементной, химической, машиностроительной и электронной промышленности.
Полностью синтетическое бензиновое моторное масло класса SP
SP 0W/20, 0W/30, 5W/30, 5W/40 Этот продукт представляет собой полностью синтетическое смазочное масло для бензиновых двигателей, соответствующее новейшему стандарту API SP по сверхнизкой вязкости. Оно специально разработано для современных двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском (TGDI) малого рабочего объема, гибридных и атмосферных двигателей, соответствующих требованиям China 6 и новейшим мировым нормам по выбросам. Обеспечивает исключительную экономию топлива, значительно повышая устойчивость к преждевременному зажиганию на низких оборотах (LSPI), обеспечивая превосходную защиту от износа цепи ГРМ и сохраняя чистоту при высоких температурах.
Низкотемпературное гидравлическое масло HV46
HV 46 Low-Temperature Anti-Wear Hydraulic Oil — это высокоэффективная гидравлическая смазка, специально разработанная для использования в условиях низких температур, широкого диапазона рабочих температур или в холодных регионах. На основе стандартного противоизносного гидравлического масла HM в ней используются базовые масла с высоким индексом вязкости и усовершенствованная система присадок, что значительно улучшает текучесть при низких температурах, пусковые характеристики и стабильность при высоких температурах.
Быстрозакалочное масло
Масло для быстрого охлаждения — это специальная охлаждающая среда для термообработки, созданная на основе глубоко очищенного минерального масла с добавками для ускоренного охлаждения, устойчивости к окислению и обработки поверхности. Его основные характеристики включают короткую фазу паровой пленки и быструю скорость охлаждения при высоких температурах, что делает его подходящим для средних и крупных заготовок с толстыми стенками, обеспечивая баланс между глубиной закалки и минимальной деформацией.
Высококачественное масло для резки
Премиум-масло для резки — это высококачественное чистое масло на основе минерального масла/синтетического эфира, прошедшего глубокую очистку. Оно содержит высокоактивные присадки, обеспечивающие защиту при экстремальных нагрузках, смазывающую способность, защиту от ржавчины и окисления. Эта основная формула решает критические проблемы при обработке тяжелых, труднообрабатываемых металлов, такие как износ инструмента, шероховатость поверхности и чрезмерное образование масляного тумана.
8# Гидравлическое трансмиссионное масло
Гидравлическая трансмиссионная жидкость марки Great Wall изготовлена с использованием высококачественных базовых масел и многофункциональных присадок. Этот продукт подходит для широкого применения в гидротрансформаторах и гидравлических муфтах промышленного оборудования, сельскохозяйственной техники и других машин.
Дизельное моторное масло класса CF
CF-4 10W/30, 15W/40, 20W/50 подходит для вышеупомянутых сертифицированных и рекомендованных отечественных и международных брендов, а также для двигателей, требующих моторного масла класса CF-4; Подходит для тяжелых, высокомощных дизельных двигателей с прямым впрыском; соответствует требованиям к смазке для больших генераторных установок; подходит для автомобильных двигателей, работающих в условиях тяжелых нагрузок, длительной непрерывной эксплуатации и увеличенного срока службы двигателя; также подходит для высокомощных двигателей строительной техники, работающих в условиях высокой запыленности.
C5 0W20
Жиши C5 0W-20 — это полностью синтетическое бензиновое моторное масло, соответствующее стандартам ACEA C5/API SP/ILSAC GF-6A. Обладает низкой зольностью, подходит для автомобилей стандарта Китая VI и автомобилей с сажевыми фильтрами (GPF). Обеспечивает защиту от низкотемпературного преждевременного зажигания (LSPI), отличается топливной экономичностью и совместимостью с системами снижения токсичности выхлопа.
Универсальная литиевая смазка
Универсальная литиевая смазка марок 00, 0, 1, 2, 3 изготавливается на основе литиевого мыла жирной кислоты, загущающего очищенное минеральное масло, с добавлением антиокислительных и антикоррозионных присадок. Она оптимально подходит для централизованных систем смазки, условий низкотемпературного пуска, а также для узлов с легкими нагрузками и средними скоростями, где требуется высокая текучесть. Благодаря полужидкой консистенции обладает превосходной прокачиваемостью.
Машинное масло
Механические масла 32, 46, 68, 100, 150 обычно обозначают масла для систем с полной потерей (ранее называвшиеся механическими маслами). С кинематической вязкостью примерно 32 мм²/с при 40 °C они подходят для систем смазки с низкой и средней нагрузкой, с прерывистым/нециркуляционным смазыванием. Эти масла характеризуются универсальностью, экономичностью и доступностью.
8# Гидравлическое трансмиссионное масло
Гидравлическая трансмиссионная жидкость Great Wall разработана с использованием высококачественных базовых масел и многофункциональных присадок. Этот продукт подходит для широкого применения в гидротрансформаторах и гидравлических муфтах промышленного оборудования, сельскохозяйственной техники и других машин.
Промышленное трансмиссионное масло
Промышленное трансмиссионное масло CKD 100, 150, 220, 320, 460, 680 — это высокопрочное смазочное масло для закрытых промышленных редукторных систем, работающих в условиях экстремальных нагрузок. Специально разработанное для эксплуатации в сложных условиях, включая высокие нагрузки, повышенные температуры и сильные ударные нагрузки, оно эффективно предотвращает появление питтинга, задиров и микропиттинга на поверхностях зубчатых колес при высоких и ударных нагрузках, обеспечивая плавную работу редуктора.
